Top 10 Eficiència de treball Compressor d’aire dièsel

Els compressors d’aire impulsats per dièsel s’utilitzen àmpliament en la mineria, la construcció, la neteja de canonades, el subministrament de gas d’emergència i altres escenaris a causa de la seva bona mobilitat i forta potència. L’elecció de models eficients no només pot reduir els costos de combustible, sinó que també realitzar les operacions de manera més eficient, millorant l’eficiència de producció in situ i la fiabilitat del sistema.

Taxa de consum de combustible

La taxa de consum de combustible reflecteix la quantitat de gasoil consumida per la unitat en el temps d’unitat, generalment mesurada en (L/H). La taxa de consum de combustible de la unitat quan s’executa al 100% de càrrega és un paràmetre clau per mesurar el rendiment d’estalvi d’energia. Com més baix sigui el valor, menys consum d’energia per unitat d’escapament d’unitat.

Ràtio de volum/potència d’escapament

El volum d’escapament/la relació de potència mesura la quantitat d’aire que es pot produir per quilowatt de potència (unitat CFM/KW), i és un indicador important per avaluar ràpidament l’eficiència aerodinàmica de la unitat. Els models d’alta eficiència de la indústria solen aconseguir relacions més altes, cosa que indica que es pot obtenir més sortida d’aire a la mateixa potència.

Pressió laboral

La pressió màxima de treball determina el nivell de sortida de pressió d’aire més alt que la unitat pot suportar, normalment expressada en barra (bar)/polzada quadrada (PSI). Els models d’alta pressió (10-15 bar) són adequats per a condicions de treball amb requisits de pressió estrictes com ara proves de canalització i proves de canonades, mentre que els models de pressió mitjana i baixa (7-10 bar) poden complir amb finalitats generals industrials i constructives.

Índex de consum d’energia

L’índex de consum d’energia és una avaluació completa de l’eficiència energètica global del compressor. Com més baix sigui el valor, millor serà el rendiment del consum d’energia de la unitat amb càrrega completa i càrrega parcial. Segons dades d'alguns models CFAIR 185 CFM, pot aconseguir un estalvi d'energia del 8% -12%.

Els 10 millors models següents cobreixen una varietat de models com ara tipus portàtils, remolcats i de remolc, i es classifiquen en cap ordre particular segons l'adaptabilitat del rendiment i la condició de treball.

1.cfair cf185m -7 compressor de cargol portàtil dièsel

Desplaçament: 190 cfm (5,4 m³/min), pressió: 7-10. 5 bar;

Taxa de consum de combustible: la velocitat de càrrega completa és inferior a la dels models similars, cosa que pot reduir el consum de combustible en un 2%-5%, i el consum de combustible és d'aproximadament 1 0. 0 L/H sota càrrega normal;

Característiques estructurals: el rotor està directament connectat a les parts de transmissió i els coixinets (coixinets SKF) estan equipats amb més nombre, cosa que fa que l'operació sigui més estable i millora l'eficiència general;

Escenaris d'aplicacions: construcció, llocs de construcció de mòbils i altres ocasions que requereixen una gran mobilitat.

2.cfair cf100b -7 compressor de cargol dièsel

Desplaçament: 100 cfm (2,8 m³/min), pressió: 7-10. 5 bar;

Taxa de consum de combustible: el consum de combustible és d'aproximadament 1 0. 0 l/h. El disseny de velocitat de càrrega completa inferior a la de models similars fa que tingui una vida útil més llarga;

Disseny destacat: el xassís és convenient per al desplegament in situ i es pot connectar a diverses eines pneumàtiques;

Avantatges de manteniment: 1- Garantia de l'any per a components bàsics, elements de filtre especials i solucions de lubricació asseguren un funcionament de llarga vida;

Usos típics: aplicacions de neteja, posta de canonades a l'aire lliure i subministrament d'aire descentralitzat per a llocs de construcció de mida petita i mitjana.

3.cfair cf275m -7 Compressor de cargol dièsel

Desplaçament: 275 CFM (7,8 m³/min), pressió: 7 bar;

Taxa de consum de combustible: el consum de combustible és d’uns 9,65 L/h a una velocitat mitjana normal de 2250. El disseny de velocitat de càrrega completa inferior al que els models similars fa que tingui una vida útil més llarga;

Configuració de potència: Equipat amb ISUZU TurboChared 4- Motor del cilindre per aconseguir una alta densitat de potència;

Alta eficiència i estalvi d’energia: disseny de refrigeració d’oli d’alta eficiència, prometedor economia de combustible que condueix al mateix nivell;

Exemples d’aplicació: llocs de construcció, construcció de canonades grans, projectes de camp remots i equips de manteniment mòbil.

4.cfair cf390m -10. 5 Compressor d'aire per a la canonada

Desplaçament: 390 CFM (11 m³/min), pressió: 10,5 bar;

Taxa de consum de combustible: el consum de combustible és d’uns 26,2 L/h quan es carrega completament. El consum de combustible és d’uns 24,8 L/h sota ús normal. CFAIR està dissenyat amb una velocitat de càrrega inferior a la de models similars, cosa que fa que tingui una vida útil més llarga;

Rendiment d’inici en fred: equipat amb un motor turboalimentat de Cummins i un sistema d’inici de fred, pot començar ràpidament en un entorn -30 graus;

Optimització de Sandblasting: les característiques de gran pressió i el flux de gran es troben amb operacions de sandblasting de càrrega pesada, estalvi de temps de funcionament i reducció del consum de combustible;

Utilitzeu escenaris: netejar la paret interior de les canonades petroquímiques, la renovació de les naus i el gran manteniment del pont.

5.cfair cf780mc -10. 5 Unitat de remolc gran de flux

Desplaçament: 780 cfm (22 m³/min), pressió: 10,5 bar;

Taxa de consum de combustible: el consum de combustible és d’uns 39,4 L/h sota ús normal. CFAIR està dissenyat amb una velocitat de càrrega inferior a la de models similars, cosa que fa que tingui una vida útil més llarga;

Avantatges bàsics: equipat amb un motor d’alta potència de Cummins, adequat per a un funcionament continu de càrrega pesada;

Coincidència d’alta eficiència: Separació integrada d’oli-aigua + sistema de refrigeració millorada per assegurar l’estalvi d’energia estable en condicions d’alta temperatura;

Aplicacions típiques: grans projectes d’infraestructura, grans operacions de sandblasting, etc.

6. Atlas Copco xas 185 100 Compressor de cargol dièsel d'una sola etapa

Desplaçament: 174 CFM Pressió: 100 psi (6,9 bar);

Taxa de consum de combustible: 2,7 gal/h (10,2 l/h) a 100% de càrrega;

Característiques tècniques: motor turboalimentat Kubota V1505 + C67 Components pneumàtics, rendiment equilibrat i eficiència;

Àrees d'aplicacions: equips de construcció de petites i mitjanes, mercat de lloguer i operacions de explosió de càrrega lleugera.

7. Atlas Copco xas 185-150 PACE DIESEL CONTRAMENT

Desplaçament: 185 CFM, Pressió nominal: 150 psi (10,3 bar);

Taxa de consum de combustible: 10,22 L/h de gasoil a 100% de càrrega.

Destaquen energèticament: PACE Plataforma de control intel·ligent + unitat de freqüència variable pot estalviar fins a un 60% de consum d'energia en condicions de càrrega parcial;

Monitorització remota: el controlador XC2003 integrat suporta un diagnòstic remot i un avís de falles;

Aplicacions típiques: Enginyeria municipal i projectes de construcció prefabricats amb condicions laborals altes de variable.

8. Chicago Pneumatic CPS 1150-360 Compressor d'alta pressió de gran flux

Desplaçament: 1.160 cfm@250 psi, pressió: 360 psi;

Eficiència del combustible: 63,6 kg/h Consum de combustible a un 100% de càrrega, potència específica superior en condicions específiques;

Camps aplicables: proves de canonades d’alta pressió, equips fora de mar i operacions de lliurament de pressió petroquímica.

9.Airman PDS185S -5 C5 DIESEL CONTRAMENT DIESEL

Desplaçament: 5,2 m³/min, pressió: 7Bar;

Taxa de consum de combustible: equipat amb Yanmar 4TNV 88- motor BXDHKSR, potència de 34,9 kW, capacitat del dipòsit de combustible 90 L, adequat per a funcionament a llarg termini sota càrrega mitjana;

Característiques tècniques: Adopta un disseny refrigerat per oli de compressió primària de bessó per proporcionar una sortida d'aire comprimit estable;

Àrees d'aplicació: com ara enginyeria municipal, construcció de ponts, reparació de carreteres, etc., proporcionant un suport en elèctric estable.

10. SULLAIR 185 Sèrie T4F compressors dièsel portàtils

Desplaçament: 185 CFM (aproximadament 5,2 m³/min) Pressió: 7Bar;

Taxa de consum de combustible: Kubota Engine-About 2,7 galons/hora (uns 10,2 litres/hora)

Característiques tècniques: Adopta un motor principal de cargol de sèries de SullAir 14, amb disseny anti-Leakage integrat i unitat directa per garantir un rendiment eficient i fiable.

Àrees d’aplicació: com l’enginyeria municipal, la construcció del pont, la reparació de carreteres i altres operacions.

Acumulació profunda de R + D: Hangzhou Caifu té 45 anys d’experiència en el disseny del compressor de cargol i ha lliurat més de 20, 000 compressors de cargol dièsel, amb una forta resistència tècnica.

Innovació de patents independents: té diverses patents de models d’utilitat com l’estructura de muntatge del motor i el port de drenatge estable d’oli per millorar la resistència a les vibracions i l’eficiència de manteniment.

Línia de producte diversificada: de 50 CFM a 1800 CFM, cobreix models portàtils, tractats i tràilers de diferents especificacions per satisfer les necessitats de múltiples escenaris i condicions laborals.

Certificació de qualitat estàndard: passada ISO9001, ISO14001 i EU CE i altres certificacions internacionals per assegurar els estàndards de rendiment i protecció del medi ambient.

Servei perfecte després de venda: Garantia conjunta nacional, resposta a les parts de 24 hores i tecnologia de diagnòstic remot per ajudar els usuaris a reduir els costos de funcionament i manteniment i augmentar la taxa en línia dels equips.

Mobilitat primer: si el lloc cal moure amb freqüència, es recomana compressors d’aire de sèrie portàtils. El xassís lleuger i el disseny del port de connexió ràpida poden estalviar molt el temps d’instal·lació i desmuntatge;

Bufatge de sorra/canalització d’alta pressió: CF390m -10.

Funcionament a llarg termini de càrrega intensa: les sèries d’alta pressió CF i les sèries CSD Kaeser són adequades per a condicions contínues d’alta càrrega en projectes d’infraestructura i indústries de fabricació amb un gran flux i una potència específica excel·lent;

Subministrament d’aire flexible de fàbrica: Ingersoll Rand RS30 i Chicago Pneumatic CPS 1150-360 són adequats per a subministrament d’aire de circulació en planta sota càrregues variables i combinades amb un control intel·ligent per optimitzar el consum d’energia;

Lloguer i subministrament d’aire distribuït: els models CF185M -7 i els models de la sèrie Atlas Copco XAS són ideals per al mercat de lloguer i projectes transversals amb la seva tecnologia madura i la xarxa de serveis globals.

Nota: aquestes dades només són de referència. Les dades de consum de combustible són resultats mitjans en circumstàncies normals. El consum real de combustible fluctua a causa de l’entorn i l’estat de la màquina.